Opinto-opas

Tavoitteet (OJ)

Opiskelija:
-tuntee puunkorjuun ja kuljetuksen ohjauksen periaatteet ja tietojärjestelmät
-tietää kuljetusmuodot ja kuljetusväylät sekä puun varastointitavat ja niiden vaikutukset raaka-aineen laatuun ja ympäristöön
-tuntee puutavaran korjuussa ja kuljetuksessa käytettävän kaluston ja niiden soveltuvuuden eri tilanteissa
-tuntee hakkuukonemittauksen ja katkonnanohjauksen periaatteet sekä osaa tulkita ohjaustiedostoja
-osaa tehdä resurssilaskelmia.
-osaa hyödyntää paikkatietoa puunkorjuussa ja kaukokuljetuksessa

Sisältö (OJ)

Puunkorjuun työohjelman laatiminen (Puuvirta -ohjelma), puunkorjuu- ja kuljetuskalusto, metsäkonesimulaattoriharjoitukset ja apteeraustiedostojen tulkinta, paikkatiedon soveltaminen, puutavaran varastointitavat, tietojärjestelmät korjuun ja kuljetusten ohjauksessa, kuljetusväylät, metsäteiden merkitys ja kunnossapito, resurssisuunnittelu, hakkuukonemittaus.

Arviointikriteerit, tyydyttävä (1-2) (OJ)

Opiskelija tietää perusasiat kuljetusmuodoista ja kuljetusväylistä sekä puun varastointitavoista. Hän tietää pääpiirtein puutavaran korjuussa ja kuljetuksessa käytettävän kaluston. Opiskelija on selvillä hakkuukonemittauksen ja katkonnanohjauksen periaatteista.

Arviointikriteerit, hyvä (3-4) (OJ)

Opiskelija tuntee puunkorjuun ja kuljetuksen ohjauksen periaatteet ja tietojärjestelmät . Hän tietää kuljetusmuodot ja kuljetusväylät sekä puun varastointitavat ja niiden vaikutukset raaka-aineen laatuun ja ympäristöön . Opiskelija tuntee puutavaran korjuussa ja kuljetuksessa käytettävän kaluston ja niiden soveltuvuuden eri tilanteissa. Hän tuntee hakkuukonemittauksen ja katkonnanohjauksen periaatteet sekä osaa tulkita ohjaustiedostoja. Opiskelija osaa tehdä resurssilaskelmia ja hyödyntää paikkatietoa puunkorjuussa ja kaukokuljetuksessa

Arviointikriteerit, kiitettävä (5) (OJ)

Opiskelija tietää kattavasti puunkorjuun ja kuljetuksen ohjauksen periaatteet ja tietojärjestelmät, kuljetusmuodot ja kuljetusväylät sekä puun varastointitavat. Hän ymmärtää, millainen vaikutus varastointiajalla on eri puutavaralajeihin ja osaa ottaa tämän tiedon huomioon suunnittelussa. Opiskelija osaa valita sopivimman korjuu- ja kaukokuljetuskaluston erilaisissa tilanteissa. Opiskelija osaa itsenäisesti tehdä resurssilaskelmia ja hyödyntää paikkatietoa puunkorjuun ja kaukokuljetuksen suunnittelussa.

Aika ja paikka

Lähijaksot
24.11.2023 9.00 - 17.00
25.11.2023 8.15 - 16.00
8.12.2023 10.00 - 18.00
9.12.2023 08.15 - 14.00

Tenttien ja uusintatenttien ajankohdat

Ajankohta ilmoitetaan opintojakson alussa

Arviointimenetelmät ja arvioinnin perusteet

Kurssin tehtävien painoarvo 40 % kurssin arvosanasta
1. Apteeraus harjoitus simullaatorilla (s)
2. Kalustoesittely (s)
3. Resurssisuunnitelma laskelma kuljetus (10%)
4. Puutavara-autoraportti (20%)
5. Puuvirta tehtävät korjuu ja kuljetus (S)
Myöhässä palautetut tehtävät tai tehtävien puuttuminen alentaa kurssin arvosanaa (10%)
Tentti 60 %

Kontaktiopetukseen on pääsääntöisesti osallistuttava. Poissaolosta tulee ilmoittaa.
Jokaisesta tentistä ja kirjallisesta harjoitustyöstä tulee saada arvosanaksi vähintään 1 tai S.

Kurssin kaikki tehtävät tulee palauttaa 10.2.2024 mennessä.

Arviointiasteikko

0-5

Opiskelumuodot ja opetusmenetelmät

Teorialuennot, harjoitukset virtuaaliympäristöissä (Puuvirta ja hakkuukonesimulaattori), ryhmätyöt, vierailut (järjestetyt ja omatoimiset).

Oppimateriaalit

Metsäteknologian perusteet / Jori Uusitalo ja Veli-Pekka Kivinen, 2023, Tapio
Tapion taskukirja: Puutavaran kaukokuljetusta ja metsäteitä käseitelevät luvut
Metsätehon Puuhuolto oppat
- Autokuljetusopas
- Uitto-opas
- Mittaus ja laatu, osa Laatu ja varastointi
- Hakkuukoneen mittaustarkkuuden ylläpito
- Koneellinen puunkorjuu
Hämäläinen, E & Rahja, J. (toim.) 2012. Yksityistien kunnossapito. Kunnossapitotöiden suunnittelun ja toteuttamisen perusteet. Kerava: Painojussit Oy.

Sekä kurssilla osoittava kirjallisuus ja verkkolähteet

Toteutuksen valinnaiset suoritustavat

AHOT -menettelyllä

Harjoittelu- ja työelämäyhteistyö

Työelämäyhteistyötä: Puutavara-auton toimintaan tutustuminen
Vierailijaluento Suomen tieyhdistys