Ajoneuvotekniikan energiatekniikka (3 op)

Osaamistavoitteet (Opintojakso)

Opiskelija osaa:
- Laskea energiataseen
- Laskea moottorityökierron
- Tehdä lämmönsiirtolaskuja
- Mitoittaa moottorin radiaattorin
- Arvoidan palamisen tuottamaa energiamäärää

Sisältö (Opintojakso)

Opiskelijat laskevat erilaisten laitteiden ja ajoneuvojen energiataseita
Johtumisen, konvektion ja säteilyn lämmönsiirron perusteet
Moottorityökierron kulmapisteiden, lämmönsiirron ja tehon laskenta
Radiaattorin mitoitus
Polttoaineen lämpeneminen, höyrystyminen, hapen sekoitus ja jälkipalaminen

Arviointikriteerit, tyydyttävä (1-2) (Opintojakso)

Opiskelija tunnistaa ajoneuvojen ja niiden oheislaitteiden energiatekniseen tarkasteluun tarvittavat luonnonlait, suureet ja yksiköt, ja osaa käyttää niitä esimerkkien kaltaisiin ongelmiin. Laskennan tuloksissa voi olla virheitä tai esitetyt ratkaisut ovat hieman puutteellisia, mutta kuitenkin niin, että pääosa tuloksista on laskettu oikein. Opiskelijalla on vaikeuksia palauttaa annettuja tehtäviä määräajassa.

Arviointikriteerit, hyvä (3-4) (Opintojakso)

Opiskelija tunnistaa ajoneuvojen ja niiden oheislaitteiden energiatekniseen tarkasteluun tarvittavat luonnonlait, suureet ja yksiköt, ja osaa soveltaa niitä käytännön ongelmiin. Laskennan tuloksissa voi olla vähäisiä virheitä tai ratkaisuissa on pientä huolimattomuutta. Opiskelija osaa esittää ratkaisunsa selvästi jonkinlaisen perustelun kanssa. Opiskelija osaa arvioida saamiensa tulosten oikeellisuutta.

Arviointikriteerit, kiitettävä (5) (Opintojakso)

Opiskelija tunnistaa ajoneuvojen ja niiden oheislaitteiden energiatekniseen tarkasteluun tarvittavat luonnonlait, suureet ja yksiköt, ja osaa soveltaa niitä käytännön ongelmiin. Opiskelija osaa esittää ratkaisunsa selvästi perustellen. Opiskelija osaa analysoida saamiensa tulosten oikeellisuutta ja pystyy vertaamaan laskemalla saatuja tuloksia käytännön lukuarvoihin. Opiskelija osaa yhdistää käsitellyt aiheet omaan ammattilliseen osaamiseensa.

Tenttien ja uusintatenttien ajankohdat

Ei tenttiä

Arviointimenetelmät ja arvioinnin perusteet

Arvosana perustuu kolmen harjoitustyön ja laskuharjoitusten pisteisiin. Harjoitustöiden arvioinnissa tarkastellaan ratkaisujen oikeellisuutta, esitystapaa ja aiheeseen perehtymistä. Harjoitustyöt ovat pakollisia. Laskuharjoitukset vastaavat yhden harjoitustyön pistemäärää. Laskuharjoituksissa riittää oikea vastaus.

Arviointiasteikko

0-5

Opiskelumuodot ja opetusmenetelmät

Opetuskeskustelu
Harjoitustehtävät
Itsenäinen opiskelu / ryhmätyöskentely

Oppimateriaalit

Ajoneuvotekniikan kirjallisuus ja verkkolähteet
Opettajan tuntimateriaali

Opiskelijan ajankäyttö ja kuormitus

80 tuntia ajoneuvojen energiatekniikkaan liittyviä harjoituksia, tästä 20-30 tuntia ohjattua opetusta, loput itsenäistä opiskelua.

Sisällön jaksotus

- Moottorilämmönsiirto 20 tuntia
- Muut lämmönsiirron (esim. lämmönvaihtimet) ongelmat 40 tuntia
- Moottoriprosessit 20 tuntia

Toteutuksen valinnaiset suoritustavat

Kattava tutkielma opintojakson aiheista

Harjoittelu- ja työelämäyhteistyö

Ei ole.

Kansainvälisyys

Ei ole.

Lisätietoja opiskelijoille

Opintojakso on vapaavalintainen korjaamotekniikan suuntautumisessa.

Arviointikriteerit - hylätty (0) (Ei käytössä, kts Opintojakson Arviointikriteerit ylempänä)

Opiskelija ei ole hyväksyttävästi palauttanut kaikki vaadittuja tehtäviä.

Arviointikriteerit - tyydyttävä (1-2) (Ei käytössä, kts Opintojakson Arviointikriteerit ylempänä)

Opiskelijan ratkaisuissa on pieniä puutteita tai virheitä esimerkiksi yksiköissä tai lukuarvojen suuruusluokissa, mutta keskeisiltä osin tehtävät on suoritettu onnistuneesti.

Arviointikriteerit - hyvä (3-4) (Ei käytössä, kts Opintojakson Arviointikriteerit ylempänä)

Opiskelijan ratkaisut ovat virheettömiä, mutta syvällisempi perehtyminen aiheisiin puuttuu.

Arviointikriteerit - kiitettävä (5) (Ei käytössä, kts Opintojakson Arviointikriteerit ylempänä)

Opiskelija osoittaa perehtymistään aiheisiin kirjallisuuden avulla ja selvittää aiheisiin liittyviä käytännön ratkaisuja. Opiskelija osaa pohtia omien tulostensa oikeellisuutta käytännön kautta esimerkiksi vertaamalla tuloksia käytännön arvoihin todellisissa ajoneuvoissa.